2019年7月25日，随着一声巨响，由中交三公局承建的重庆项目部水土隧道即将贯通。
重庆项目水土隧道设计全长2206米，自2018年开工以来，中交三公局第一项目部第二项目部针对地质情况极为复杂，施工难度大，技术高，工期紧的情况，在施工过程中主要以全断面开挖法为主，进出洞采用超前支护弱爆破开挖法进行施工，施工中严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，过程控制中实行“高标准、严要求、零容忍”的态度，确保各个工序符合设计要求，保证施工顺利进行。
这座隧道是本项目的重难点工程，为确保隧道安全质量得到保障，项目部采取架子队的管理模式，分工明确，职责明晰；隧道开工前，项目部积极组织专家评审会，对进、出洞施工方案、安全专项方案等进行评审，为隧道施工提供可靠的技术保障；施工过程中鉴于施工风险大，项目部实行领导包保制度、夜查制度，关键工序实行项目部、分部两级领导带班作业，通过对拱架安装、初支喷护、开挖尺寸、混凝土浇筑关键工序的管控确保隧道安全质量得到满足。在施工中施工单位与监控量测人员密切沟通确保隧道变形安全得到满足，进一步保证了这座隧道的早日贯通。
重庆项目水土隧道即将贯通展现了重庆项目部特别能吃苦、特别能战斗的奉献精神，为重庆市东环线顺利通车奠定了坚实的基础，也为单位在铁路市场赢得了良好的声誉。
【重庆项目部：文斌】
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