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一线动态||重庆铁路枢纽项目本月悦港隧道正式进洞
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时间:2018-11-22

悦港隧道位于重庆市渝北区仙桃街道办行政辖区内,为黄茅坪支线双线隧道,中心里程HMDK13+245.5,最大埋深74m,全长1171m;进口~HMDK12+764.87段为半径800m的左偏曲线,HMDK12+899.69出口段为半径800m的右偏曲线,其余段为直线,设计纵坡为-13.6‰-8.1‰的单面下坡,线路高程237.94~251.03m。隧区属丘陵地貌,地面高程220~320m,相对高差20~100m;进口段为一斜坡,斜坡上土层较厚,坡面植被茂密,多为林地,在沟槽及缓坡附近分布有土层;水塘众多,丘坡基岩大部裸露。隧道进口处有公路可达,民房较多,交通方便。洞身地表分布民房、水塘、厂房、乡村公路等构筑物;线路HMDK13+060右侧约30m有一座220kv高压电塔,出口段下穿规划轨道交通14号线及既有悦港大道。

11月初,重庆铁路枢纽项目悦港隧道出口顺利开工进洞

隧道洞口监测

悦港隧道出口是重庆铁路枢纽项目三分部第一个开工的工点,标志着三分部正式步入了实质性主体工程施工阶段。

【重庆铁路枢纽项目一线记者孙顺应报道】

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