盐城至南通铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，盐通铁路北接青连铁路、连盐铁路，西承在建的徐宿淮盐铁路，南接在建的沪通铁路，它的开工建设，势必成为国家高铁路网沿海大通道建设的关键一环，为京沪、京杭和沪陕之间快速通达打开新通道，促进“一带一路”、长江经济带、长三角城市群与江苏沿海发展紧密联系，为盐城发展和全省大局提速助力，是一条复兴之路。对缓解京沪高铁运输紧张局面，完善长三角的铁路网布局，提高沿海铁路通道的整体运输能力和运输质量，具有重要作用。
全线正线长度 187.96km，工程为高速双线电气化铁路，设计速度目标值 350km/h。线路采用 60kg/m 钢轨，跨区间无缝线路设计，正线轨道采用无砟轨道，计划工期4年。
兰州交通大学工程检测有限公司盐通铁路第三方检测Ⅱ标坐落于江苏省南通市海安市，地理位置优越，是汽车站与火车站的中心位置，交通便利。兰州交通大学工程检测有限公司在此建部，主要承担盐通铁路工程Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ标段的桥梁桩基及路基填筑第三方检测工作， 全段共计特大桥7座、其他桥梁3座、共计基桩22838根，这也是我们工作的重中之重；我们将继续秉承“科学公正、准确有效”的交检理念，发扬团结协作精神、增强使命感和责任感，以“不畏艰难，勇攀高峰” 建设精神优质、高效的完成盐通铁路建设检测任务，确保建设工程质量。
【我是来自苏北项目的雒喜武】
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